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P4 | “（2）骨架-空隙结构：此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有，粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙，这种结构内摩擦角φ高，黏聚力c较低，如沥青碎石混合料（AM）等。” | P4 | “（2）骨架-空隙结构：此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有，粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙，这种结构内摩擦角φ高，黏聚力c较低，如沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）等。” |
P9 | “城镇道路路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。” | P9 | “城镇道路路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、各种管线等项目。” |
P10 | “（4）施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。” | P10 | “（4）施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。弄清沿线缺土、弃土、余土、借土的地段和数量，便于土方平衡调度。” |
P16 | “（二）运输与摊铺 （1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。” | P16 | “（二）运输与摊铺 （1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。” |
P17 | “（2）摊铺好的稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。” | P17 | “（2）摊铺好的稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。” |
P17 | “（4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7~14d。” | P17 | “（4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，养护期为7～14d。” |
P18 | “（1）碾压前和碾压中应先适量洒水。” | P18 | “（1）碾压前和碾压中应先适量洒水，保持砂砾湿润，但不应导致其层下翻浆。” |
P19 | “（一）透层与粘层 （1）铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。沥青路面透层油材料的规格、用量和洒布养护应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定。” | P19 | “（一）透层与粘层 （1）铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层油后，应封闭交通。透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。沥青路面透层油材料的规格、用量和洒布养护应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定。” |
P20 | “（5）摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。中、上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。” | P20 | “（5）摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。” |
P20 | “（7）沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度（见表2K311041-1）。” | P20 | “（7）松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。施工中应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。试铺时，松铺系数初始取值可参考表2K311041-1，在所示范围内选定。” |
P22 | “《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。” | P22 | “热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。” |
P23 | “（3）摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁。” | P23 | “（3）摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式，铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁。” |
P26 | “（四）接缝 （1）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。” | P26 | “（四）接缝 （1）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。当一次铺筑宽度小于面层加硬路肩总宽度时，应按设计要求设置纵向施工缝。” |
P34 | P34 | 相关规范做了一些调整。 | |
P37 | P36 | 相关规范做了一些调整。 | |
P37 | “（3）钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。” | P36 | “（3）钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。在工地存放时应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间宜不超过6个月；存放场地应有防、排水设施，且钢筋不得直接置于地面，应垫高或堆置在台座上，顶部应采用合适的材料覆盖，防水浸、雨淋。” |
P37 | “（5）预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。” | P37 | “（5）预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa。” |
P37
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